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            中欧班列(南宁—河内)物流增势向好 越南入境货物猛增

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            • 来源:牛牛赌博

            新华社南宁4月12日电(记者姜雪林)中国铁路南宁局集团公司货运部副主任唐导游(Tang Guide)12日在这里表示,中欧(南宁-河内)跨境集装箱货运量呈上升趋势,越南入境货物激增。3月份,共运营3列39辆车,6列93辆车,共132辆车,比2月份的72辆车多60辆。

            截至2019年4月10日,共有25列跨境集装箱列车在河内南宁(凭祥)运营,其中包括最后一趟列车。货物是富士康电子产品和中国温带水果。在回程中,韩国三星、LG电子产品和金属矿山共有18条生产线,这些都是越南根据合同生产的。其中,3条线是从越南过境中国到欧洲的集装箱货物。

            中国铁路集装箱南宁分公司总经理李宁欣在接受记者采访时表示,在中欧(南宁-河内)跨境集装箱列车运营后,负责组织列车货物供应的中国铁路集装箱南宁分公司发现越南在使用中欧列车方面非常活跃,越南铁道部积极组织货物供应,这也是“南宁-河内”跨境列车将双向开通的关键原因。

            2019年11月28日,广西首列中欧(南宁-河内)跨境集装箱列车从广西南宁南站成功启动。三天后,12月1日,从越南河内到中国的回程列车从广西凭祥火车站顺利进入。

            李宁欣表示,“南宁(萍乡)-河内”跨境集装箱列车作为中欧列车的重要组成部分,通过中国通往欧洲等第三国的黄金铁路线路将越南和东盟国家连接起来,受到了中越两国政府部门和铁路部门的高度重视。它已被纳入中国铁路总公司4月10日刚刚实施的新的铁路国际多式联运运营图。根据新的运行图,南宁-河内跨境集装箱列车每周正常运行一次。根据3月份中越跨境列车服务的增长和现状,4月份后中越跨境列车服务将继续呈现快速增长趋势。它将很快欢迎隔日列车服务。预计隔日列车服务将在下半年实现。

            李宁欣表示,“南宁(凭祥)-河内”跨境集装箱列车运行后,“中越”列车组织模式正在形成。“中越”列车模式是南宁南是中越跨境列车的集散点,它将从中国各地发往越南的列车或零散集装箱连接起来,然后形成“南宁-河内”跨境集装箱列车。中越班的组织形式受到越来越多企业的欢迎和接受。赢得更多是一个合作的举动。(结束)

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